information center-金沙网上娱乐官网

2016-02-25

2015年11月2日,集全国之智,聚万众创新,我国自主研制的c919大型客机在上海中国商飞公司总装下线,西安铂力特激光成形技术有限公司(以下简称“铂力特”)利用金属3d打印技术制备中央翼缘条、铁鸟滑轨,助力c919中国制造 。

七年待一日,c919大型客机首架机终于完成了机体大部段对接和机载系统安装工作,已经达到可进行地面试验的状态。在设计制造、研发试验中,c919具有完全自主知识产权,并采用了新技术、新材料、新工艺,这其中就有3d打印的身影。2013年铂力特利用金属3d打印技术试制成功c919的中央翼缘条(钛合金结构件),尺寸3070mm,重量196kg,这是国产机型首次在设计验证阶段利用3d打印技术制备承力部件,在国际民机的设计生产中亦属首次。

在c919的设计验证阶段,中央翼缘条的成功试制贡献巨大,传统工艺6个月才能完成的制造工作,铂力特仅仅使用了25天就全部完成,实现了新产品的快速开发。

中央翼缘条是目前国际上一次连续成形尺寸最大的金属3d打印零部件,力学性能通过商飞“五项性能测试”,强度一致性显著优于美国波音公司标准。测试实验得到商飞“其性能略好于锻造件”的高度认可。

钛合金应用量是现代飞机先进性的一个代表性指标,我国在大型钛合金结构件的制造技术能力上同欧美相比差距较大,在满足飞机制造需求方面还存在严重的技术困难,而铂力特的金属3d打印技术为钛合金零部件的加工提供了新的技术途径,也为中国航空制造打开了一扇新窗。

除了c919,铂力特还利用金属3d打印技术为国产各类飞机制备近3000个零部件,其中绝大部分已装机使用。随着3d打印技术的快速发展,相信今后会在国产飞机上看到更多的3d打印应用。

不断的努力,国产“大飞机”终会载着国人的梦想在蓝天下翱翔。

不断的进取,铂力特将紧握3d打印技术迎着朝阳阔步向前。

金沙网上娱乐金沙网上娱乐官网首页 > c919上的3d打印 — 铂力特制造
返回顶部 返回顶部